5月1日当天，在黄河下30多米深处，济南黄岗路穿黄隧道项目建设者坚守岗位，攻坚克难，全力推进盾构掘进和隧道内部结构同步施工。走进世界在建最大直径水下盾构隧道施工现场，机械轰鸣声不绝于耳。在“山河号”驾驶室中，“00后”盾构机长邵杰正聚精会神地盯着屏幕，精心调试着盾构掘进参数，在面积不足3平方米的地方